今年の予定と在庫表

今年ってもう50日も無いんですよね。　って言うと焦ってしまいますが、ココは冷静に残された時間を有効に使う為に上手なスケジューリングで乗切りたいものです。

 ということで、ちょっと早めですが年末までの予定です。

 11/13(金)　短縮営業　11:11〜18:00　打ち合わせのため
11/15(日)　短縮営業　13:00〜17:00　ゆぶね工事のため
11/17,18(火,水) 定休日
11/22(日)　臨時休業
11/25(水)　定休日
11/28(土)　ライド＠朽木
12/1,2(火,水)　定休日
12/6(日)　ゆぶね＆BlankyDog忘年会
12/9(水)　定休日
12/15,16(水,木)　定休日
12/19,20(土,日)　DHシリーズ＠
12/23(水)　定休日
12/27(日)　ライド＠ゆぶね
12/29〜1/3　正月休み
1/4(月)〜　通常営業

っとまあ、分かっている範囲でこんな感じ。　もちろん、変更することも多いにあるので最新情報はBlankyDogのFacebookページで確認ヨロシク　

 あと、コチラ↓も捌いていかないと年越せないし、ましてや家にも帰れないのでチェックよろしくお願いします。　新しいモデルは概ね値上がりしてるので旧モデルが狙い目なのはご内密に！
---完成車----

 Commencian
・2016　META HT AM S-size ¥179.800
・2016　META HT Trail Ltd　Green M-size ¥149,800
・2016　El Camino Origin MD Yellow S-size ¥89.800
・2015　El Camino Origin MD White M-size ¥84.800　→　¥72,300

RockyMountain
・2015　Altitude 730 S-size ¥386,000　→　¥328,000
・2015　Soul L-Size \103,000　→　￥87,500


 KONA
・2016　Process153 S-size ¥415,000
・2015　Honzo S-size ¥211,000 →　￥179,900


 Giant
・2015　TranceAdvance2　XS-size　￥330,000　→　280,000


 Devinci
・Spaltan　27.5　XP　Mーsize　￥504,000

 FrogBikes (Kid's Bike)
・Frog 48 Red \33,000
・Frog 52 Orange \44,000
すべて税抜き

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FOESのアナログ

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　純度100％の、まじりっけの無い。米国製の中の米国製、出てこいや！！　といったらココです。　FOESです。　アメリカンブランドといってもその多くがアジア生産に切り替える中、頑にMade In USAに拘るブランド。　そんなFOESが日本とDVOのために作ったのがこの「アナログ」です。　 そんなFOESのアナログさんを1週間借りることができたのでイロイロとチェックしちゃいました。　仕様としてはタイヤは27.5plus　フォークはフレームKitにデフォルトで付いてくるDVOのサファイヤ。　 ダウンチューブにはシッカリと日本仕様のロゴと日の丸 トロッパーポストのケーブルの入り口と米国製の証 フレームKitにはDVOのドロッパーポストも含まれます 個人的にはヘッド周りの太さの調和が気に入った 足下にはRACEFACEの太いリム＆MaxxisIkonの27.5×2.8 そんな緑のアナログさんを試乗会と称していつものゆぶねに持ち込んで大勢の人に乗ってもらったわけなんですが、殆どの人が開口一番に放つ答えが意外なものでした。 「登りが楽！！」 確かに太いタイヤのわりに良く進むし、石や木の根を踏んでもタイヤが取られることなく、フラフラ＆ヨタヨタせずにグイグイ登るのです。　決して速いではないんですが、とにかく簡単に登るわけです。　地味に体力を削られる轍や障害物に気を使うことなく登れるわけですから楽チンってわけです。 下りも楽チン、そして安全。　ブランキーパークをコイツで攻めてみたときのこと、勢いよく突っ込んだタイトなコーナーで前に加重がかかりすぎてリアタイヤがブレイク。　いつものBikeなら急激にリアのトラクションが戻ってハイサイドっていうのがオチなんですが、このFOESさんはふんわりとトラクションを戻してくれたので何事もなかったように走り去れました。　ホントに懐深いッす。 こんだけ安定してるのに操作に対して軽く反応してくれるのもスゴイところ。　この日の特設のタイトなシケインでもシッカリ攻め込めたし、短時間のライドでも手足のように自在に操ることができた点も◎ あえてネガティブな点を挙げれば路面からのインフォメーションが薄いので限界が掴み難い所。　まあ、前述の長所と相反することな
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本日の作業報告

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