BlankyDogBikes　News

冬真っ盛り。　みなさんMTBLife満喫してますか？　世間一般にはMTBのシーズンは夏と思われてますが、とんでもない。　夏はトレイルに草木が生い茂り、登れば汗だく、休めば虫が集り、下れば行く手を蛇が遮る...　たしかにゲレンデDHは夏のものですが、里山トレイルで遊ぶには冬の方が都合良かったりします。　雪が降るのもまた一興。　退屈な道が極上のアドベンチャに大変身。　不謹慎ながら、MTBerは町が雪で閉ざされるのを望む人種だったりします。　でも多過ぎたらノーグラシアス。 　ということで、最強寒波が日本を覆った先日の定休日。　「ゆぶね」のことが心配になってちょっとパトロールしてきました。　何気に高地な「ゆぶね」なので、雪も降り積もっているトレイルでの雪中パトロールと覚悟してやって来たのですが、ただ寒いだけで雪は皆無。　 肩を落とs ...胸をなで下ろして相棒＝コメンサルのMetaHT CrMoを駆ってコースをパトロールライドしてきました。 　で、改めて感じた後ろにサスペンションが無いハードテイルBikeのプリミティブな面白さ。　オートマチックに衝撃を吸収し、トラクションをコントロールし過抜重を助けてくれるフルサスとは違い、それら全てを人間がおこなわくてはならない忙しさ。　フルサスBikeが上手になった気にさせてくれるのに対し、ハードテイルBikeは操ってる感の濃度がスゴイ。　今更ながら再確認した一日でした。　 　翌日、店に着いたら当然コイツが輝いて見えるわけです。　相棒のコメンサルのMetaHT CrMoの材質違い、アルミフレームのMetaHT　AL。　最近、増殖してきた下りが楽しいハードテイルの元祖的存在。　当店がコメンサルを押す理由の一つでもあります。　ちょっと短めリアセンターにストロークの長いサスペンション。　寝気味のヘッドアングルにショートステム。　すでに最近のトレンドを先行して抑えてた逸品です。　 正直言って、ドライブトレインはアレなんですが、その他はツボを押さえた部品構成。　ブレーキは最初っから大きなローターが付いてて安心して下りを楽しめます。　このあたりのパーツチョイスは、メーカーがこのBikeのキャラクターを良く理解してるってことではないかな。　おすすめはドライブトレインをShimanoのSLXあたりに交換してやれ

Newsと言いながら「月刊BlankyDog]状態のコチラのサイト。　皆様こんにちは。　 　当店が首謀するKBS和束の今シーズン第２戦。　年明け早々にも関わらずまずまずの事前エントリーを募ることが出来て、コイツは春から縁起がいいわと思うておったのですが、まさかの雪。　それも2,3日前に降ったので状況確認＆対策を施して万全の迎え入れ体制を整えたところでの更なる降雪。　そんなワケでたどり着けなかった同志諸君にお悔やみ申し上げる。 ゆぶねMTBランド内の最深部、ブランキーパークで繰り広げられるショートDHごっこ、それが「KBS和束」なんですが、何故か第２戦は毎回天気が荒れるんです。　1年目は雨、２年目は雪、そして３年目の今年も雪。　しかし、そこはMTBer(マウンテンバイカー)。　白いコースを見て楽しそうと思えなくてはこの遊びを制することは難しい。 池もシッカリ凍ってます 　走り方はもちろんのこと、雪対策なBikeのセットアップからウェア選びまで。　あまり無い非日常系なコンディションだからこそ同士達の「引出し」の多さ＆地力が問われるわけです。 　実際は雪と言っても積雪は10cm程度でMTBでライドするには問題無い範囲。　気温も絶妙に低くて、雪がタイヤに踏まれてシャーベット状になるもののそれ以上は融けず、泥々ってことにもならない。　シャーベットな路面って思いのほかグリップするし滑り出しもマイルドなんでコントロールを失うことも少ないので実は楽しいんですよね。 　そんな楽しんでる雰囲気やリザルトなんかは コチラ でチェックしてもらうとして、雪等で来れなかった同士諸君の退く勇気を尊重したいし、こんなコンディションにも関わらず集まった諸君等にも感謝申し上げたい。　さらに今回は地元の方々からあったか〜いぜんざいが振る舞われたりと、改めてこの「ゆぶね」の地をMTBを通じて盛り上げていきたいと思った一日でした。　そんなわけで、これからも皆様のご声援＆ご協力を宜しくお願い致します。