Dixonを里山で

えっ？　先日のBlidingUNITのレポですか・・・　今しばらくお待ちください。

今日は昔なじみの仲間が近所の山に行くよっ!!てことで一緒に走りに行きました。　15年来の仲間なんですが、一緒に走るのは久しぶり。　会話の内容も育児のことだったりと、お互い随分と変わりしました。

9時から上り始め11時にはトレイルヘッド。　ちょっとトラブルで当初の予定よりショートなルートでトレイルライド開始。　程なくして空模様が怪しくなり、急ぎ目で降りて雷ゴロゴロで雨音も。　いつもはもっとじっくり走るところもサラリとスルー。　で、もうスグで終わりというところで本降り、雷も近くに落ちているようなので森の中で雨宿り。　涼しくて雨も凌げてなかなか快適でした。　小降りになったところで森をでて、里を抜けて解散して我が家に到着したのは12時過ぎ。　久しぶりのライドだったのに腹６分目と少々物足りない感じでしたが、ライドできたことに感謝です。　こうして帰ってからNewsをUPできるわけですし。
　

本日の相棒はDevinciのDixon。　リアサスペンションが１４０mmストロークのオールマウンテンカテゴリーなBike。　フロントフォークも１４０mmのRockShox Sektorです。　一般的に、6インチ（150mm）近くもあるこのカテゴリーのBikeは、テクニカルでスピードの出ない近所の山では少々BigBikeなんですが、このDixonはダンパーがしっかり効いているのでヒョコヒョコと無駄に動くことは無く、漕ぎ＆アクションに対して素早く反応してくれてダルい感じが無いので超ご機嫌です。　かと言って、ただ硬いだけでなく、ガレているセクションで弾かれることが無く、思わず「今日の俺、乗れている」と危険な勘違いしてしまうほど。　おそらく、タイヤに加わった衝撃をロス無くダンパーに伝えているのでしょう。　

このDixonの同社のWilson同様、後ろに乗ってあげたほうがトラクションが高まって気持ちよく走れそうです。　今回のセッティングでは前のサスペンションが硬くって、前タイヤのトラクションを稼ぐのに前乗り気味になってしまい、フレームの美味しいポイントを使いきれなかったのが残念。　そんなわけで、徐々に仕上げていきます。