11月の予定っす

今年も残すところ70日ほど。　「もう70日しか無い」「まだ70日も有る」あなたはどっち？　私は後者でありたいと願っているのですが前者です。　反省点はいろいろあるのですが、最近は考えすぎて思考が何度もループして前に進まないパターンが多い気がします。　この負のループから脱出するのにノート(手帳)を導入しました。　極めてアナログなんですが書くことで頭の中を整理してループを崩すのが狙い。　ただ、書くという習慣が薄れてたんで実行出来たり出来なかったり。　というわけで万年筆Getしました。　安いヤツなんですが、それでもコレまでの筆記用具からすれば高級品なわけでテンションUP!　ちょっとしたことでも使いたくなるので少し書くという習慣が付いてきたのやら無いのやら・・・　とにかく時間は大切に

本題です。　11月の予定です。

11/1&2　(土＆日)　Downhill Series#4 SRAM Park
11/16(日)　臨時休業
11/24(月祝)　臨時休業
11/29(土)　RedBull HollyRide のお手伝い♡　(10/23追記)
11/30(日)　ライド＠ゆぶね

まずは月頭のダウンヒルシリーズ選です。　今回も張り切って走ります。　最速テンチョー選手権もあるので正直萌えてます。　チャンピョンベルトが一番似合うのはオレだ！　



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FOESのアナログ

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　純度100％の、まじりっけの無い。米国製の中の米国製、出てこいや！！　といったらココです。　FOESです。　アメリカンブランドといってもその多くがアジア生産に切り替える中、頑にMade In USAに拘るブランド。　そんなFOESが日本とDVOのために作ったのがこの「アナログ」です。　 そんなFOESのアナログさんを1週間借りることができたのでイロイロとチェックしちゃいました。　仕様としてはタイヤは27.5plus　フォークはフレームKitにデフォルトで付いてくるDVOのサファイヤ。　 ダウンチューブにはシッカリと日本仕様のロゴと日の丸 トロッパーポストのケーブルの入り口と米国製の証 フレームKitにはDVOのドロッパーポストも含まれます 個人的にはヘッド周りの太さの調和が気に入った 足下にはRACEFACEの太いリム＆MaxxisIkonの27.5×2.8 そんな緑のアナログさんを試乗会と称していつものゆぶねに持ち込んで大勢の人に乗ってもらったわけなんですが、殆どの人が開口一番に放つ答えが意外なものでした。 「登りが楽！！」 確かに太いタイヤのわりに良く進むし、石や木の根を踏んでもタイヤが取られることなく、フラフラ＆ヨタヨタせずにグイグイ登るのです。　決して速いではないんですが、とにかく簡単に登るわけです。　地味に体力を削られる轍や障害物に気を使うことなく登れるわけですから楽チンってわけです。 下りも楽チン、そして安全。　ブランキーパークをコイツで攻めてみたときのこと、勢いよく突っ込んだタイトなコーナーで前に加重がかかりすぎてリアタイヤがブレイク。　いつものBikeなら急激にリアのトラクションが戻ってハイサイドっていうのがオチなんですが、このFOESさんはふんわりとトラクションを戻してくれたので何事もなかったように走り去れました。　ホントに懐深いッす。 こんだけ安定してるのに操作に対して軽く反応してくれるのもスゴイところ。　この日の特設のタイトなシケインでもシッカリ攻め込めたし、短時間のライドでも手足のように自在に操ることができた点も◎ あえてネガティブな点を挙げれば路面からのインフォメーションが薄いので限界が掴み難い所。　まあ、前述の長所と相反することな...
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里山遊びとハードテイル再考

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