思いで作りに

いえね、ちょいと小耳に挟んだんですよ。　なにやら今度の土曜日（2/1）に兵庫県のグリーンピア三木で怪しい企てがあるそうなんですよ。　某雑誌社の中の人がグリーンピア三木で待ち構えているらしく、来た人を片っ端から質問攻めするそうなんです。　さらに男子なら持ち物検査されて、特に食べ物なんか発見された日にはキビシい尋問がまっているそうです。

女子は女子で全身を撮影されるらしく、一張羅で来ないと恥ずかしい目に遭うそうです。　もちろん走る格好の中での一張羅ですよ。　友達の結婚式の二次会で着るようなドレスで登場してもリアルに恥ずかしいですよ。

そしてこれらの様子を印刷して全国の本屋さんに並べるらしいです。　迂闊に穴の開いたウェアでこの日にグリーンピア三木に走りに行ってしまったら悲惨なことになりそうですが、逆に捉えると、上記のような情報を把握して対策をとっておけば、自分の晴れ姿を雑誌に載せるチャンスということです。　そらもう、ダブルクリックという言葉を知らないような田舎の父＆母が御子息の晴れ姿を確認できるチャンスでもあり、ちょっとした親孝行にもなるのではないのでしょうか。

　ということで、お手隙の方はグリーンピア三木にご参集ください。　雑誌に載る数少ないチャンスです。　きっと良い思い出になりますよ。　さらに詳細はお尋ねください。

写真はイメージ　本文とは断じて関係ありません!!!

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FOESのアナログ

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　純度100％の、まじりっけの無い。米国製の中の米国製、出てこいや！！　といったらココです。　FOESです。　アメリカンブランドといってもその多くがアジア生産に切り替える中、頑にMade In USAに拘るブランド。　そんなFOESが日本とDVOのために作ったのがこの「アナログ」です。　 そんなFOESのアナログさんを1週間借りることができたのでイロイロとチェックしちゃいました。　仕様としてはタイヤは27.5plus　フォークはフレームKitにデフォルトで付いてくるDVOのサファイヤ。　 ダウンチューブにはシッカリと日本仕様のロゴと日の丸 トロッパーポストのケーブルの入り口と米国製の証 フレームKitにはDVOのドロッパーポストも含まれます 個人的にはヘッド周りの太さの調和が気に入った 足下にはRACEFACEの太いリム＆MaxxisIkonの27.5×2.8 そんな緑のアナログさんを試乗会と称していつものゆぶねに持ち込んで大勢の人に乗ってもらったわけなんですが、殆どの人が開口一番に放つ答えが意外なものでした。 「登りが楽！！」 確かに太いタイヤのわりに良く進むし、石や木の根を踏んでもタイヤが取られることなく、フラフラ＆ヨタヨタせずにグイグイ登るのです。　決して速いではないんですが、とにかく簡単に登るわけです。　地味に体力を削られる轍や障害物に気を使うことなく登れるわけですから楽チンってわけです。 下りも楽チン、そして安全。　ブランキーパークをコイツで攻めてみたときのこと、勢いよく突っ込んだタイトなコーナーで前に加重がかかりすぎてリアタイヤがブレイク。　いつものBikeなら急激にリアのトラクションが戻ってハイサイドっていうのがオチなんですが、このFOESさんはふんわりとトラクションを戻してくれたので何事もなかったように走り去れました。　ホントに懐深いッす。 こんだけ安定してるのに操作に対して軽く反応してくれるのもスゴイところ。　この日の特設のタイトなシケインでもシッカリ攻め込めたし、短時間のライドでも手足のように自在に操ることができた点も◎ あえてネガティブな点を挙げれば路面からのインフォメーションが薄いので限界が掴み難い所。　まあ、前述の長所と相反することな...
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里山遊びとハードテイル再考

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働き方改革

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