氷の世界

センター試験寒波以来、イイ感じに雪の上で遊んでるのですが、最近になって足の指がシモヤケってしまってお酒を飲むとズキズキしてしまう私です。　痛みが走るのは寒さのせいだろう。　病気じゃないよね。　こんばんは。　

ご存知の通り、タフなコンディションの中で催した「KBS和束2nd-2」も無事終わってホッとしてたんですが、現実は甘くは無くって本来のお仕事も寒波襲来中。　まあ、寒波というか氷河期なんですけどね（白目

ということで、みなさまMTBを買ってくださ〜い。　型遅れでお求め易いヤツもあるし、↓の中の店頭在庫じゃなくてもメーカー在庫でもお買い得なヤツがあったりするので何なりとご相談ください。　よろしくおねがいしま〜す

--完成車----

RockyMountain・2016　Thunderbolt 730 XS-size ￥360,000 →￥278,000・2016　Fusion 930　S-size　￥120,000　→　￥96,000・2016　Instinct 930 M-size ￥390,000  →　￥289,000

KONA・2017　BigHonzo S-size ¥174,000　←New!!・2016　Process153 S-size ¥415,000 →　￥292,000

GT・2016　Verb Comp S-size 　¥128,000　→　￥99,000
ProductionPrivee
・OKA Comp (BlankyDogオリジナル)　¥228,000

--Frame--
Commencal
・Absolut  ４X Short-size ¥89,800　←New!!・Meta HT AM CrMo M-size ¥129,800　←New!!
Dartmoor
・2015 Prime Blue M-size　￥55,000
Deity
・crypt keeper white ￥30,000 
DMR
・TrailSter2 Black S-size ¥101,000 → ¥79,600

このThunderboltも残ってます。　
ブランキーパークでドンピシャな遊べる一台

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FOESのアナログ

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　純度100％の、まじりっけの無い。米国製の中の米国製、出てこいや！！　といったらココです。　FOESです。　アメリカンブランドといってもその多くがアジア生産に切り替える中、頑にMade In USAに拘るブランド。　そんなFOESが日本とDVOのために作ったのがこの「アナログ」です。　 そんなFOESのアナログさんを1週間借りることができたのでイロイロとチェックしちゃいました。　仕様としてはタイヤは27.5plus　フォークはフレームKitにデフォルトで付いてくるDVOのサファイヤ。　 ダウンチューブにはシッカリと日本仕様のロゴと日の丸 トロッパーポストのケーブルの入り口と米国製の証 フレームKitにはDVOのドロッパーポストも含まれます 個人的にはヘッド周りの太さの調和が気に入った 足下にはRACEFACEの太いリム＆MaxxisIkonの27.5×2.8 そんな緑のアナログさんを試乗会と称していつものゆぶねに持ち込んで大勢の人に乗ってもらったわけなんですが、殆どの人が開口一番に放つ答えが意外なものでした。 「登りが楽！！」 確かに太いタイヤのわりに良く進むし、石や木の根を踏んでもタイヤが取られることなく、フラフラ＆ヨタヨタせずにグイグイ登るのです。　決して速いではないんですが、とにかく簡単に登るわけです。　地味に体力を削られる轍や障害物に気を使うことなく登れるわけですから楽チンってわけです。 下りも楽チン、そして安全。　ブランキーパークをコイツで攻めてみたときのこと、勢いよく突っ込んだタイトなコーナーで前に加重がかかりすぎてリアタイヤがブレイク。　いつものBikeなら急激にリアのトラクションが戻ってハイサイドっていうのがオチなんですが、このFOESさんはふんわりとトラクションを戻してくれたので何事もなかったように走り去れました。　ホントに懐深いッす。 こんだけ安定してるのに操作に対して軽く反応してくれるのもスゴイところ。　この日の特設のタイトなシケインでもシッカリ攻め込めたし、短時間のライドでも手足のように自在に操ることができた点も◎ あえてネガティブな点を挙げれば路面からのインフォメーションが薄いので限界が掴み難い所。　まあ、前述の長所と相反することな...
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