営業時間変更と(ほぼ)復活のお知らせ。

おそらくですが風邪治りました。　みなさまご迷惑をおかけしてスミマセンでした。　今回は用心して早いタイミングで風邪薬を飲んだのですが、これがちょっと失敗というか回復までのプロセスを乱してしまったようです。　用法用量を守って正しく飲んだんですが、思いのほか効きすぎてしまって発汗、空腹、睡魔のトリプルアタック。　これで体の調子がオカシクなってノーガード状態。　風邪Welcomeとなったようです。　そんなわけで、用量を半分にして差入れていただいた飛竜元、ここに定番のレッドブルで心のエナジーも補給して3連休の最終日は滞りなく営業できました。　えぇ明日も寒いみたいので油断はしません。　色々慌ただしい週なので万全の体制で乗切ります。

ここで、今週の営業時間変更のお知らせです。

2/12（火）通常営業
2/13（水）11:11〜18:00
2/14（木）お休み
2/15（金）11:11〜18:30

定休日は水曜なんですが、荷物の関係で木曜日に振り替えます。ご注意ください。
2/16(土)からは通常の営業スタイルに戻ります。　ご不便おかけしますがご了承ください。　そうそう、店番募集中です。　詳しくはお電話ください。

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FOESのアナログ

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　純度100％の、まじりっけの無い。米国製の中の米国製、出てこいや！！　といったらココです。　FOESです。　アメリカンブランドといってもその多くがアジア生産に切り替える中、頑にMade In USAに拘るブランド。　そんなFOESが日本とDVOのために作ったのがこの「アナログ」です。　 そんなFOESのアナログさんを1週間借りることができたのでイロイロとチェックしちゃいました。　仕様としてはタイヤは27.5plus　フォークはフレームKitにデフォルトで付いてくるDVOのサファイヤ。　 ダウンチューブにはシッカリと日本仕様のロゴと日の丸 トロッパーポストのケーブルの入り口と米国製の証 フレームKitにはDVOのドロッパーポストも含まれます 個人的にはヘッド周りの太さの調和が気に入った 足下にはRACEFACEの太いリム＆MaxxisIkonの27.5×2.8 そんな緑のアナログさんを試乗会と称していつものゆぶねに持ち込んで大勢の人に乗ってもらったわけなんですが、殆どの人が開口一番に放つ答えが意外なものでした。 「登りが楽！！」 確かに太いタイヤのわりに良く進むし、石や木の根を踏んでもタイヤが取られることなく、フラフラ＆ヨタヨタせずにグイグイ登るのです。　決して速いではないんですが、とにかく簡単に登るわけです。　地味に体力を削られる轍や障害物に気を使うことなく登れるわけですから楽チンってわけです。 下りも楽チン、そして安全。　ブランキーパークをコイツで攻めてみたときのこと、勢いよく突っ込んだタイトなコーナーで前に加重がかかりすぎてリアタイヤがブレイク。　いつものBikeなら急激にリアのトラクションが戻ってハイサイドっていうのがオチなんですが、このFOESさんはふんわりとトラクションを戻してくれたので何事もなかったように走り去れました。　ホントに懐深いッす。 こんだけ安定してるのに操作に対して軽く反応してくれるのもスゴイところ。　この日の特設のタイトなシケインでもシッカリ攻め込めたし、短時間のライドでも手足のように自在に操ることができた点も◎ あえてネガティブな点を挙げれば路面からのインフォメーションが薄いので限界が掴み難い所。　まあ、前述の長所と相反することな...
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里山遊びとハードテイル再考

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働き方改革

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